segunda-feira, 8 de junho de 2009

4a Etapa do XKart - Speed Racer 07/06

Após alguma polêmica sobre a realização da nossa etapa em Petrópolis o que vimos foi mais uma etapa de sucesso. Fomos recebidos com a simpatia habitual pelos responsáveis pelo kartódromo e as baterias se sucederam sem maiores problemas. Selecionamos os Karts que nos pareciam os mais adequados deixando para a reserva os Karts 10,11,9 já que infelizmente teríamos no máximo 9 pilotos por categoria!

Em termos de equipamento havia disparidade, mas nada que impedisse a realização da etapa. Um kart em especial parecia se destacar muito dos outros(Kart 8) e com isso, onde houve consenso, o Kart foi retirado do sorteio para propiciar uma disputa mais justa. No meu modo de ver a hierarquia dos equipamentos ficou assim:

K8;K7;K4;K3;K6;K2;K5;K12;K1;K10;K11;K9

Dia frio e era hora de começar a esquentar a pista! Muita disputa na X3 e a categoria se desenvolve de forma muito bacana! Quatro corridas com quatro vencedores diferentes, dois líderes empatados!! Alguns nomes despontam e se alternam na frente!!! Vitória do Claudio com o bala da pista, e esse resultado contribui para dar uma embraralhada no campeonato! Tem 5 pilotos andando muito bem! Um deles, o Alexandre Martins, leva alguma desvantagem pela distância que o impossibilita de treinar. Caso contrário estaria ali junto dos demais! Parabéns pela vitória Claudio! Parabéns aos pilotos da categoria!!

X2T na pista e as brincadeiras não param! A corrida em si seria decidida no qualifying! André encontrou uma volta muito boa e posicionou o Kart 3 na posição de honra a frente do Ricardo que liderou a maior parte da classificação! Curioso é que antes da sua prova alertava alguns para tomar cuidado para não ficar preso nas voltas finais da classificação e acabou ele mesmo cometendo esse equívoco!!! Correram grudados por toda a prova!

X2L e muita espectativa pelas belas disputas. Mas dessa vez os equipamentos nos surpreenderam e embaralharam os nomes na categoria! Juno liderou uma parte da classificação, depois Roberto... Por algum erro do pessoal da pista, Gabizo foi presenteado com o Kart 9(último reserva) quando fez a troca do Kart 5! Hebert incomodado com o Kart 12, o trocou por outro mais fraco numa aposta, já que os mecânicos haviam nos ditos que seu motor havia sido trocado. Gabizo, alertado por mim sobre o erro que haviam cometido consigo, trocou o famigerado Kart9 pelo 12 que havia sido abandonado pelo Hebert e pode subir algumas posições. Hebert, mais uma vez deu azar, ou melhor, dessa vez fez uma troca muito infeliz numa escolha sua que não funcionou... Para permanecer na quinta posição teve que passar a corrida toda se defendendo. Curioso foi ver o Flavio Caetano reclamando acintosamente do Hebert e se desesperando por não conseguir passa-lo!!! Honestamente eu não entendi a razão disso???!! Parabéns ao Roberto que venceu muito bem!! Com esses resultados o Barbeirinho botou a mão na taça!

X2 – Thales chegou à sua primeira vitória! Rocha, que não havia treinado fez uma excelente prova e chegou na segunda posição à frente do seu rival no campeonato: Alexandre Couto!! Estão empatados na tabela de pontuação!! A última prova da 1a copa vai definir tudo!!

X1 – O Pedro que não havia dado sorte em Guará sorteando o pior Kart da categoria dessa vez voltou à forma contumaz!!! Insistiu com o 7 e se deu bem!!! Eu, embora não tenha notado nenhuma deficiência evidente com o meu Kart simplesmente não conseguia acompanhar a turma! Com muito esforço eu me aproximei do Sidney e quase o passei na última volta, mas tive que me contentar com a quinta posição. Acredito que tenha corrido com o pior Kart utilizado na X1 dessa vez! Em relação aos meus competidores diretos dei sorte em Guará e azar no Premium, no Point e agora em Petrópolis!! Espero melhorar esse quadro de agora em diante! Não vi absolutamente nada da corrida do Sabra e do Pedro... Parabéns aos dois!!! Com esse resultado a 1a copa praticamente se definiu em favor do Pedro. Salvo algum resultado muito surpreendente o Pedro vencerá!
Equipamentos
Fiz um pequeno exercício que passarei a incorporar nos comentários das etapas que é atribuir pontos aos Karts(somente os 3 primeiros) segundo a sua colocação no pódio e verificar quantos carros frequentaram as 3 primeiras posições. 12Pts para o 1o, 10Pts para o 20 e 8pts para o 30!
. Premium - Somente 6 Karts diferentes frequentaram o pódio, sendo que o K52 dentre os 60 pts possíveis(5 corridas x 12pts) angariou nada mais nada menos do que 50(83,33%), sendo acompanhado pelos K41,K42,K47. Isso refelete desequilíbrio dos Karts!
. Point - Exemplo de paridade de equipamentos e referência nesse aspecto teve 10 Karts frequentando o pódio! Dos 60pts o vencedor foi o Kart 11 com apenas 24pts(40%)! Podemos ver perfeitamente como os números refletem a realidade.
. Guaratinguetá - Nossa sensação de uma etapa equilibrada é corroborada pelos números!! dentre 12 Karts utilizados 8 frequentaram o pódio! Iguala o percentual obtido pelo Point!!! O Vencedor K9 angariou 36pts(60%) dos 60 possíveis!
. Speed Racer - Nossa pior etapa nesse aspecto! Apenas 6 Karts frequentaram o pódio, e temos que levar em conta que nessa oportunidade o bala foi retirado de 3 provas o que teoricamente reforçaria o equilíbrio das corridas! O Kart3, vencedor em pontuação, angariou 40(66,66%) Pts dos 60 possíveis!
Claro que temos que levar em conta os pilotos que utilizaram os equipamentos, mas de forma geral fica nítido o quadro de cada Kartódromo! Por enquanto o bala campeão do campeonato parece mesmo ser o 52 do Premium! Foi o único Kart até agora que obteve podium nas 5 participações, ainda mais se levarmos em conta que alguns dos pilotos que o utilizaram não eram os favoritos em suas categorias.

Outro ponto que merece ser comentado é o número excessivo de faltas! Dessa vez contamos com apenas 39 pilotos o que me entristesse bastante. Lembro que quando nos comprometemos com o campeonato estamos assumindo uma responsabilidade com o grupo e com os colegas. Claro que há “casos” e “casos”, mas no fim temos que lidar de alguma forma com esse problema visto que o grupo não pode ter 75% de frequência apenas. Temos vários casos de pilotos já com duas faltas e teremos que tomar algumas providências...

Abraços e até a próxima!!

4 comentários:

  1. Foi um escolha infeliz a minha troca, mas precisava tentar. Não ia muito longe com o K12. Talvez ganhasse uma posição, mas preferi arriscar e tentar entrar na briga!

    Abcs

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  2. iuahiuahaiuha... felipe, eu reclamei porque eu tava recebendo advertencia por bater no Hebert quando não tinha como NÃO bater...

    Eu não freiava nas curvas... eu parava o carro. E mesmo assim dava toto.

    Na verdade eu não tava reclamando da advertencia e sim do Hebert que não andava e tava impossível de passar

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  3. Excelente Felipe!!!
    Inclusive, mantenha essa sua analise dos equipamentos..Muito interessante!!!
    Abs

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